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Partout où l'on utilise de gros moteurs diesel, le préchauffage électrique est un composant élémentaire de l'ensemble du système. Ainsi, dans les systèmes de traction, le circuit d'eau de refroidissement est amené à la température souhaitée avant le démarrage de la machine. Dans le domaine de la technique de résistance, Schniewindt fabrique également différentes séries qui trouvent leur application spécialement dans la technique d'entraînement.
Grâce à la mise en œuvre du "procédé de fermeture Giso" - qui permet aux éléments chauffants tubulaires Schniewindt de disposer d'une résistance d'isolation de quelques giga-ohms - les batteries de chauffage Schniewindt font partie intégrante de nombreuses installations de climatisation dans la construction ferroviaire.
En raison d'un besoin de transport croissant dans le monde entier, tant pour les personnes que pour les marchandises, le transport ferroviaire prend de plus en plus d'importance en tant que moyen de transport durable. Nous proposons nos différentes résistances CSN® aussi bien pour le montage dans des véhicules ferroviaires que pour le fonctionnement stationnaire dans des installations d'alimentation en courant de traction.
Dans le domaine de la construction ferroviaire liée à la sécurité, Schniewindt est certifié comme fournisseur Q1 de la Deutsche Bahn AG.
Les batteries de chauffage électrique pour les constructeurs de climatiseurs, les radiateurs convecteurs (également pour une utilisation dans un environnement à risque d'explosion), les radiateurs tubulaires et à visser pour les installations de séparation font également partie du portefeuille de produits, tout comme les brides de chauffage ou les résistances de freinage.
